山东口岸自成立以来，取聊城市持续深化计谋合做，立脚体量规模劣势，依托海陆枢纽劣势，加大资本联动、财产集聚力度，配合做强鲁西国际陆港，建立起七通八达的国际物流收集，全方位帮力聊城外向型经济成长。聊城市也高度关心、鼎力支撑山东口岸成长，实施港产城一体化成长三年攻坚步履，举全市之力扶植鲁西国际陆港。海关特地设立海关监管场合，推出系列立异模式，无力奉行“一单制”使用。铁强力保障运费政策及班列打算，通顺“公交化”铁物畅通道。浩繁船公司、泛博合做伙伴信赖承认，配合鞭策鲁西国际陆港辐射带动效应显著加强，合做共赢生态愈加丰盈。

　　进口木薯淀粉（超市）分拨核心同步揭牌。我国木薯粉使用普遍、消费市场大，次要进口自泰国、越南和老挝等国度，通过海运运至青岛港等再销往华北、华中等地域。鲁西国际陆港周边木薯加工场有100余家，年进口量20-25万吨，有着广漠市场空间。山东口岸物流集团、商业集团、聊城代表处和临清市经济开辟区、青岛融亿通等正在鲁西国际陆港结合扶植运营进口木薯淀粉（超市）分拨核心，通过完美进口木薯淀粉正在国内市场的分销收集结构，降低木薯淀粉分析运输成本。该分拨核心仓库次要为客户供给集仓储、商业、金融、物流于一体的一坐式、门到门供应链分析办事，估计年商业量可达20-30万吨。

　　中国铁济南局集团党委、董事长贯昌奉正在致辞中暗示，鲁西国际陆港是聊城市和山东口岸结合打制的主要内陆物流枢纽，持续加大运能放置、运力调配、班列组织等支撑力度，已成为省内开行最不变、发运量最大的海铁联运集拆箱专列。下一步，将阐扬铁所能，帮力临清成为联通雄商、济郑高铁的客运核心，跟尾京九、邯济铁的运输组织核心，豫东、鲁西的现代物流核心，联袂为山东“走正在前、挑大梁”做出新的更大贡献。

　　典礼现场，鲁西国际陆港保税仓库及二期监管场坐启动。鲁西国际陆港海关监管功课场合于2022年11月18日建成并投入利用，跟着市场需求的逐渐扩大，原有监管场合面积已不克不及满脚当前的监管及检验要求，连系当前营业需求及场地严重环境，鲁西国际陆港完成了监管场合扩建升级及保税仓库设置。此中，监管场合升级扩建项目将正在原有监管场地根本上向北延长至现有仓库，配套设置货色检验区、暂存区、熏蒸区及1000平方米检验仓库等，扩建后的监管场地面积添加至1。7万平方米，将进一步鲁西国际陆港海关监管场坐功课能力，极大提拔陆港海关检验效率及办事程度；保税仓库项目面积为2000平方米，紧邻海关检验仓库，堆放“两仓”货色场地，并配有“陆海通聪慧云仓”系统，拟开展货种次要为木浆、淀粉及糖浆等，大大添加以上货种的进口货量。

　　山东口岸鲁西国际陆港位于冀鲁豫三省五市交壤的聊城临清市，是沿黄九省首个实现进出口转关全从动双向运转的内陆港，海铁联运集拆箱发送量实现全省内陆港十连冠，到发集拆箱总量达100万标箱。出格是本年岁首年月，鲁西国际陆港获批结合国“CNLCH”国际口岸代码，成功升级为国际口岸，正式进入国际商业取运输系统，成为国际运输的始发港和目标港，为更好办事国度和省计谋实施搭建了主要平台。

　　聊城市委副、市长张百顺引见，聊城一直把鲁西国际陆港做为聊城通江达海的“桥头堡”，以港产城融合成长为标的目的，以建成分析保税区为方针，持续推进陆港扩能升级。此次分拨核心和保税仓库的启动，必将进一步完美聊城陆港物流系统，凸显聊城区域物流枢纽地位。他说，但愿山东口岸、国铁济南局、济南海关自始自终支撑聊城成长。聊城将以更鼎力度推进办理、业态和模式立异，推进“内陆港+保税物流核心”协同成长，完美一核多点的内陆港系统，出力打通辐射沿黄、联通全球的物流大通道，持续提拔聊城能力，为全省扶植高程度对外新高地做出更大贡献。

　　2月21日，鲁西国际陆港保税仓库及二期监管场坐现场启动，进口木薯淀粉（超市）分拨核心同步揭牌，进一步放大鲁西国际陆港的枢纽节点功能、强化辐射带动效应，为客户供给集仓储、商业、金融、物流于一体的一坐式、门到门供应链分析办事。